جزئیات تازه‌ای از مأموریت نجات در عمق ایران فاش شد

در یک کنفرانس خبری در کاخ سفید، جزئیات تازه‌ای از عملیات نجات خدمه DUDE 44، همان جنگنده F-15E Strike Eagle که در ایران سقوط کرد، منتشر شد.

نجات خدمه جنگنده F-15E که بر فراز ایران هدف قرار گرفت، خیلی سریع به یکی از پیچیده‌ترین و پرریسک‌ترین عملیات‌های combat search and rescue (CSAR) در تاریخ معاصر ارتش آمریکا تبدیل شد. این جزئیات تازه را دونالد ترامپ، پیت هگست وزیر دفاع، ژنرال دن کِین رئیس ستاد مشترک، و جان رتکلیف رئیس CIA در کنفرانس خبری کاخ سفید مطرح کردند.

یک «شلیک خوش‌شانس»

این رویدادها در ساعات اولیه بامداد ۳ آوریل به وقت محلی آغاز شد؛ زمانی که F-15E با کال‌ساین DUDE 44 هدف آتش ایران قرار گرفت. در حالی که پنتاگون پیش‌تر جزئیات بیشتری نداده بود، ترامپ اکنون گفت ایرانی‌ها با یک موشک حرارتی دوش‌پرتاب «شانس آوردند».

این توصیف به‌احتمال زیاد به سامانه‌های Man-Portable Air Defense Systems (MANPADS) اشاره دارد؛ سامانه‌هایی که همچنان در ایران فعال‌اند و گفته می‌شود هواگردهای دیگر آمریکا را هم هدف گرفته‌اند. هرچند مأموریت‌های سرکوب پدافند هوایی دشمن (SEAD) به‌تدریج توان ضدهوایی ایران را فرسوده می‌کند، تهدید MANPADS ماهیت متفاوتی دارد.

برخلاف سامانه‌های پدافندی بزرگ‌تر، چه ثابت و چه متحرک، که نسبتاً آسان‌تر دیده و هدف قرار داده می‌شوند، MANPADS به دلیل ابعاد کوچک‌تر خود به‌مراتب پنهان‌پذیرتر است و همین آن را به تهدیدی ظریف‌تر اما دشوارتر برای کشف تبدیل می‌کند.

ژنرال کین توضیح داد که Joint Personnel Recovery Center (JPRC) وابسته به فرماندهی مرکزی آمریکا (CENTCOM) در ساعت ۴:۴۰ بامداد به وقت محلی یک رویداد isolated personnel recovery اعلام کرد. F-15E در قلمرو خصمانه سقوط کرده بود و خلبان و افسر سامانه‌های تسلیحاتی (WSO) هر دو با موفقیت اجکت کرده بودند.

پس از آن‌که روشن شد بیکن‌های نجات هر دو فعال هستند، مأموریت بازیابی برای DUDE 44 Alpha، یعنی خلبان، و DUDE 44 Bravo، یعنی WSO، آغاز شد.

DUDE 44 Alpha

در فاصله‌ای کوتاه و پس از آن‌که محل خلبان به‌طور مثبت شناسایی شد، یک نیروی ویژه CSAR متشکل از ۲۱ هواگرد به پرواز درآمد؛ از جمله A-10C Thunderbolt II، HC-130J Combat King II، HH-60W Jolly Green II و نیز افسران نجات رزمی و پارارسکیومن‌ها. این مأموریت مستلزم پرواز چندساعته در روشنای روز درون حریم هوایی ایران بود.

کین همچنین اصالت ویدیوهایی را تأیید کرد که سریع در شبکه‌های اجتماعی پخش شدند و HC-130J را در حال سوخت‌دهی به دو HH-60W بر فراز ایران نشان می‌دادند. این سوخت‌گیری به بالگردها امکان داد خود را به منطقه هدف برسانند.

هم‌زمان، یک بسته تهاجمی جنگنده از این گروه حفاظت می‌کرد. در میان آن‌ها پهپادها و A-10Cها حضور داشتند که در نقش Sandy پرواز می‌کردند؛ نقشی که معمولاً برای پشتیبانی هوایی از مأموریت‌های CSAR به‌کار می‌رود.

ویدیوی منتشرشده از سوی Rapid Response 47 که بخشی از توضیحات ژنرال دن کین درباره مرحله نخست عملیات نجات خلبان DUDE 44 را بازتاب می‌دهد.

مشاهده پست در X

این هواگردها با نیروهای ایرانی درگیر شدند تا آن‌ها را از خلبان F-15E دور نگه دارند. در خلال همین درگیری‌ها بود که یکی از A-10ها بر اثر آتش دشمن آسیب دید.

به گفته کین، این هواپیما «هواگردی بود که مسئولیت اصلی ارتباط با خلبان ساقط‌شده را بر عهده داشت.» با وجود آسیب، A-10C در مأموریت باقی ماند و در پایان، هنگام بازگشت به پایگاه، خلبان تشخیص داد هواپیما دیگر قابل فرود نیست و در نهایت بر فراز قلمرو خودی اجکت کرد.

ژنرال کین همچنین تأیید کرد که بالگردها زیر آتش قرار گرفتند و گفت دسته HH-60ها با آتش «تقریباً هر کسی در ایران که سلاح سبک داشت» مواجه شد. هواگرد عقبی چندین اصابت دریافت کرد، هرچند خدمه فقط دچار جراحات جزئی شدند.

DUDE 44 Bravo

همان‌طور که در گزارش‌های پیشین آمده بود، نجات WSO نیازمند تلاشی بسیار گسترده‌تر بود؛ تلاشی که در نهایت پس از ۳۶ ساعت حضور در پشت خطوط دشمن به نتیجه رسید. به گفته ترامپ، WSO که یک سرهنگ معرفی شد، پس از اجکت «به‌شدت زخمی» شده بود.

در آن منطقه، نیروهای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (IRGC) و شبه‌نظامیان محلی به‌طور فعال در جست‌وجوی WSO بودند. او با تکیه بر آموزش Survival, Evasion, Resistance & Escape (SERE) از اسارت گریخت، به ارتفاعات صعب‌العبور کوهستانی رفت و خود را به یک «پناهگاه کوهستانی» رساند، و سپس با نیروهای آمریکایی تماس برقرار کرد.

جان رتکلیف، رئیس CIA، گفت این سازمان در یافتن و تأیید هویت WSO نقش داشت، اما از ارائه جزئیات خودداری کرد و گفت این قابلیت‌ها ذیل اختیارات عملیات پنهانی قرار می‌گیرند. ترامپ بعداً این فناوری را به‌سادگی یک «دوربین» توصیف کرد که منطقه را زیر نظر گرفت و به مدت ۴۵ دقیقه WSO را مشاهده کرد تا هویت او به‌طور قطعی تأیید شود.

دومین ویدیوی Rapid Response 47 که در آن ژنرال کین از موفقیت نیروها در عبور هم‌زمان از چند بحران و بازگرداندن «سرنشین عقب» سخن می‌گوید.

مشاهده پست در X

سپس مأموریت دوم نجات آغاز شد؛ عملیاتی که به گفته ترامپ ۱۵۵ هواگرد در آن نقش داشتند. به گفته او، این شمار شامل «۴ بمب‌افکن، ۶۴ جنگنده، ۴۸ تانکر سوخت‌رسان و ۱۳ هواگرد نجات» بود.

به‌عنوان بخشی از فریب، به هفت نقطه مختلف حمله شد تا ایرانی‌ها نتوانند محدوده واقعی هدف را تشخیص دهند. ترامپ گفت: «می‌خواستیم آن‌ها فکر کنند او در جایی دیگر است، چون نیروی نظامی عظیمی را در منطقه پخش کرده بودند.»

سپس دو فروند MC-130 Commando II روی زمینی «خیس و شنی» فرود آمدند. ترامپ گفت: «این یک مزرعه بود، نه باند. واقعاً مزرعه بود. اما جواب داد.» سه فروند A/MH-6 Little Bird از آن‌ها تخلیه شدند و ظرف چند دقیقه به سوی نقطه هدف پرواز کردند تا WSO را بیرون بکشند.

وقتی زمان خروج فرا رسید، MC-130ها در زمین گیر کردند و دیگر نتوانستند برخیزند. ترامپ گفت برای جایگزینی، «هواگردهای سبک‌تر و سریع‌تر وارد شدند و آن‌ها را بیرون بردند»؛ اشاره‌ای که ظاهراً به ویدیوهای C-295W متعلق به اسکادران مرموز 427th Special Operations Squadron است که در ارتفاع پست بر فراز ایران پرواز می‌کرد.

پست Obserwator Wojen که ویدیوی منتسب به حضور هواگردهای آمریکایی نزدیک مرز غربی ایران را بازنشر می‌کند.

مشاهده پست در X

به این ترتیب، MC-130ها و لیتل‌بردها در همان محل نابود شدند تا تجهیزات حساس آن‌ها به دست نیروهای ایرانی نیفتد.

این مقاله همچنین به‌روشنی نشان می‌دهد که نجات WSO نه یک برداشت ساده، بلکه مجموعه‌ای از عملیات فریب، پوشش جنگنده، نفوذ هوایی عمیق، فرود در زمین نامناسب، و سپس تخریب کنترل‌شده تجهیزات جا مانده بوده است؛ عملیاتی که از نگاه منبع، یکی از سنگین‌ترین سناریوهای CSAR سال‌های اخیر به‌شمار می‌رود.