سامانههای حفاظت فعال (Active Protection Systems یا APS) قرار است یک لایه دفاعی حیاتی به خودروهای رزمی آبی-خاکی ACV تفنگداران دریایی آمریکا بدهند؛ لایهای که میتواند تهدیدهای ضدزره را دفع کند و شاید در سرنگون کردن پهپادهای ورودی نیز کمک کند.
سپاه تفنگداران دریایی آمریکا در حال حرکت به سمت افزودن قابلیت APS به ناوگان خودروهای Amphibious Combat Vehicle یا ACV خود است. سامانههای حفاظت فعال موجود در بازار عموماً برای شکست دادن موشکهای هدایتشونده ضدتانک و دیگر سلاحهای ضدزره پیادهنظام طراحی شدهاند. با این حال، بسیاری از آنها ذاتاً توانایی ساقط کردن پهپادهای ورودی را هم دارند یا برای پاسخ به این تهدید رو به رشد در حال اصلاح هستند ؛ موضوعی که TWZ پیشتر در گزارشی مفصل بررسی کرده بود. تفنگداران دریایی همزمان گزینههای بیشتری را برای بهبود دفاع ACV در برابر مهاجمان هوایی بدونسرنشین و همچنین دیگر ارتقاهای این خودروها بررسی میکنند.
Chris Melkonian ، مدیر فعلی برنامه Advanced Amphibious Assault یا PM AAA در سپاه تفنگداران دریایی، امروز در نمایشگاه سالانه Modern Day Marine که TWZ نیز در آن حضور دارد، درباره APS برای ناوگان ACV و دیگر برنامههای این خودروها صحبت کرد.
تفنگداران دریایی اکنون دو گونه ACV را بهکار میگیرند: گونه پایه نفربر (ACV-P) و نسخهای که برای مأموریتهای فرماندهی و کنترل بهینه شده است (ACV-C). این نیرو در حال خرید دو گونه دیگر نیز هست: نسخهای مسلح به توپ ۳۰ میلیمتری در برجک (ACV-30) و نسخه بازیابی مجهز به جرثقیل و تجهیزات تخصصی دیگر (ACV-R). هدف فعلی سپاه این است که ACV-30 و ACV-R در سال ۲۰۲۸ به قابلیت عملیاتی اولیه برسند.
تفنگداران دریایی کل خانواده ACV را برای توانایی خود در انجام عملیات آبی-خاکی و نیز برای فراهم کردن کشندگی بیشتر و پشتیبانیهای دیگر از نیروها پس از رسیدن به ساحل، مرکزی میدانند. در حال حاضر این نیرو قصد دارد مجموعاً ۶۰۸ دستگاه ACV بخرد: ۳۸۹ دستگاه ACV-P، ۳۳ دستگاه ACV-C، ۱۵۲ دستگاه ACV-30 و ۳۴ دستگاه ACV-R. پیمانکار اصلی، یعنی BAE Systems ، گونههای دیگری را هم پیشنهاد کرده است؛ از جمله نسخههایی برای جنگ الکترونیک یا مأموریت اختصاصی ضدپهپاد.
در سال ۲۰۱۸، سپاه اعلام کرد که ACV را بهعنوان جایگزین خانواده شنیدار Assault Amphibious Vehicle یا AAV دوران جنگ سرد انتخاب کرده است. این نیرو پاییز گذشته بازنشستگی رسمی AAV را اعلام کرد .
Melkonian در Modern Day Marine گفت اکنون «کارهایی در حال انجام است تا خودروهای خانواده ACV حتی تواناتر شوند». او افزود: «تشبیهی که من بهکار میبرم این است که ACVای که تفنگداران امروز استفاده میکنند، ACVای نیست که در آینده استفاده خواهند کرد.»
او اضافه کرد این برنامه شامل «یک سامانه حفاظت فعال» هم میشود: «ما با فروشنده کار میکنیم تا این قابلیت را بالغ کنیم. آن را مستقیماً وارد تولید خواهیم کرد.»
اسناد بودجهای تازه منتشرشده نیز میگویند تفنگداران دریایی برای سال مالی ۲۰۲۷ مبلغ ۲۸٫۳۵ میلیون دلار برای «تجهیزات جانبی» ناوگان ACV درخواست کردهاند؛ بودجهای که «عمدتاً به خرید کیتهای مأموریت ویژه برای سامانه حفاظت فعال (APS) نسبت داده میشود». همان اسناد همچنین توضیح میدهند که این بودجه کیتهای تولید APS، کیتهای ادغام، کار نصب، پاداقدامها و قطعات یدکی برای ۲۱ دستگاه ACV-P را فراهم میکند و «یک قابلیت دفاعی جدید به خودروهای موجود اضافه خواهد کرد».
با این حال، نه Melkonian و نه اسناد بودجهای نگفتهاند ACVها دقیقاً قرار است چه نوع APSای دریافت کنند یا چه زمانی. TWZ برای دریافت اطلاعات بیشتر با این نیرو تماس گرفته است.
این قطعاً نخستین ورود ارتش آمریکا به حوزه APS برای خودروهای زرهی نیست. ارتش آمریکا پیشتر سامانه اسرائیلی و آزمودهشده در نبرد Trophy APS را روی بخشی از تانکهای M1 Abrams خود ادغام کرده بود.
ارتش آمریکا اکنون در حال افزودن APS دیگری با منشأ اسرائیلی، یعنی Iron Fist ، به دستکم بخشی از خودروهای رزمی Bradley خود نیز هست. نسخه ارتش از Iron Fist که اکنون XM251 نامگذاری شده، قرار است روی تانکهای نسل بعدی M1E3 و جایگزین برنامهریزیشده خانواده Bradley که فعلاً XM30 نامیده میشود، نیز نصب شود.
طرحهای APS دیگری هم امروز در بازار وجود دارند که تفنگداران دریایی میتوانستند برای ادغام روی ACV انتخاب کرده باشند.
همانطور که گفته شد، APSهای موجود عموماً برای خنثیکردن موشکهای هدایتشونده ضدتانک و دیگر سلاحهای ضدزره پیادهنظام طراحی شدهاند. آنها معمولاً این کار را با پرتابههای hard-kill انجام میدهند؛ پرتابههایی که برای نابودی هدف یا از سرجنگی انفجاری استفاده میکنند یا از نیروی برخورد مستقیم. APSهای hard-kill از ترکیبی از حسگرها استفاده میکنند که میتواند شامل رادارهای کوچک و دوربینهای الکترواپتیکی/فروسرخ باشد تا رهگیرها را برای درگیری با تهدیدهای ورودی راهنمایی کند.
از همان زمانی که تفنگداران دریایی در سال ۲۰۱۸ انتخاب ACV ساخت BAE را اعلام کردند، TWZ اشاره کرده بود که APS میتواند برای این خودروها یک لایه دفاعی ارزشمند در برابر موشکها و راکتهای ضدزره فراهم کند. سلاحهای ضدزره پیادهنظام تواناتر همچنان در سراسر جهان توسعه مییابند و گسترش پیدا میکنند. این تهدیدها در سناریوهای پیادهسازی ساحلی برای خودروهای آبی-خاکی مانند ACV چالشهای بیشتری ایجاد میکنند، چون این خودروها در آب بسیار کندتر از خشکی حرکت میکنند.
تهدید پهپادها، بهویژه برای خودروهای زرهی، نیز اکنون کاملاً وارد آگاهی عمومی شده است؛ موضوعی که TWZ سالها درباره آن هشدار داده بود. دلیل اصلی این آگاهی، تصاویر تکاندهندهای است که هر روز از حمله به تانکها و دیگر خودروها با سامانههای هوایی بدونسرنشین از جنگ جاری اوکراین منتشر میشود.
Reposting this video showing a Russian T-80BVM tank with a roof screen and deploying smoke surviving multiple FPV hits and misses.
— Rob Lee (@RALee85) December 13, 2023
A Ukrainian drone from the 79th Air Assault Brigade drops a 40mm HEDP grenade on a Russian UR-77 Meteorit, causing a catastrophic payload explosion.
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) August 14, 2023
پهپادها در شمار بیشتری از مناطق درگیری جهان، تهدیدی هرچه رایجتر و همچنان در حال تحول هستند. پهپادهای انتحاری نوع FPV که با کابل فیبر نوری کنترل میشوند به نقطه نگرانی ویژهای تبدیل شدهاند، چون در برابر اخلال فرکانس رادیویی مصون هستند. همین روند باعث توسعه انواعی از پاداقدامهای فعال و غیرفعال برای خودروهای زرهی و غیرزرهی شده است. به این موضوع بازخواهیم گشت.
TWZ پیشتر استدلالی مفصل و مشخص برای استفاده از APSهای hard-kill بهعنوان دفاع ضدپهپادی افزوده برای خودروهای زرهی ارائه کرده بود. شرکتهای اسرائیلی پشت Trophy و Iron Fist هر دو اکنون بهطور قابل توجهی نشان دادهاند که سامانههایشان در برخی محدودهها توانایی شکست دادن تهدیدهای هوایی بدونسرنشین را دارند. البته باید توجه داشت که Trophy، Iron Fist و دیگر APSهای hard-kill فرصتهای درگیری محدودی دارند و واقعاً برای شکست دادن حجم بزرگی از تهدیدها بهطور همزمان، مانند حمله ازدحامی پهپادها، طراحی نشدهاند.
درباره قابلیت APS که اکنون برای ACVهای تفنگداران برنامهریزی شده است، Melkonian امروز گفت: «این قرار نیست پایان همه چیز باشد.» او افزود: «ما دائماً نگاه میکنیم که نسل بعدی APS چیست و چگونه میتوانیم آن را در قالبی سبکوزن روی پلتفرم بیاوریم.»
Melkonian همچنین دیگر ارتقاهای احتمالی ضدپهپاد و بقاپذیری عمومی را که ممکن است برای ACV در افق باشند برجسته کرد. این گزینهها میتواند شامل ادغام سلاحهای انرژی هدایتشده و نوعی حفاظت افزوده بالای سر باشد. حملات از بالا به پایین علیه خودروها، جایی که زره معمولاً نازکتر است، بهطور کلی میتواند بسیار تهدیدکننده باشد.
ارتش آمریکا نیز در حال کار برای خرید صدها سامانه زره افزوده Top Attack Protection یا TAP برای نصب روی تانکهای M1 Abrams و دیگر خودروهای زرهی است. این روند بازتاب گسترش جهانی نصب زرههای موسوم به «cope cage» در اطراف برجکها و دیگر بخشهای خودروهای زرهی و غیرزرهی است؛ عمدتاً برای حفاظت در برابر حملات پهپادی. نخستین cope cageها در آستانه تهاجم تمامعیار روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲ روی تانکهای روسی ظاهر شدند. این نوع زره البته بدهبستانهایی دارد، از جمله احتمال تداخل با قابلیتهای دیگری مثل APSها.
Melkonian امروز هنگام صحبت درباره دیگر ارتقاهای احتمالی ACV گفت بهبود «آگاهی موقعیتی، از نظر توانایی حس کردن محیط، تا حدی دروازه ورود به ضد-UAS است». او توضیح داد: «همه آن ویدئوها را روی خودرو بگیرید و سپس بتوانید آن را وارد یک سامانه ضد-UAS کنید.»
Melkonian چند حوزه علاقه دیگر را نیز برجسته کرد که تفنگداران دریایی برای بهبود تواناییهای ACV دنبال میکنند. فهرست او شامل مواردی مانند کاهش امضای خودرو برای دشوارتر کردن کشف آن توسط دشمن، بهبود تحرک در آب، و ارتقاهایی برای خشک نگه داشتن همه چیز در داخل خودرو بود.
او توضیح داد: «تفنگداران دریایی در محیطهای بسیار مرطوب و بسیار دشوار عمل میکنند. توانایی رطوبتزدایی از خودروها یک توانمندساز حیاتی است؛ اینکه بتوان راهبرد نگهداری را بهبود داد و آن اجزا را تا زمانی که لازم است در حال کار نگه داشت.»
در کلیت موضوع، تفنگداران دریایی به «راهحلهای سبکوزن، فناوری پیشرفته، و هر چیزی که marinized باشد» علاقه دارند. Melkonian افزود: «باید marinized باشد. نمیتوانم بگویم چند راهحل انتخاب شدهاند و این یکی از نخستین پرسشهایی است که میپرسیم؛ گاهی راهحلها برای محیط دریایی طراحی شدهاند و گاهی نه. تفنگداران دریایی جایی میروند که هیچکس دیگری نمیرود، و باید مطمئن شویم قابلیتهایمان میتواند نیازهای آنها را پشتیبانی کند.»
الزام اصلی آمادهسازی برای محیط دریایی، درست مانند هر ارتقای دیگری برای ACVهای تفنگداران، درباره ادغام APS نیز صدق خواهد کرد.
در مجموع، افزودن سامانههای حفاظت فعال ظاهراً فقط یکی از ارتقاهای مهمی است که اکنون در افق ناوگان ACV سپاه تفنگداران دریایی قرار دارد.
Eric Tegler در تهیه این گزارش مشارکت داشته است.