نیروی دریایی آمریکا یک گونه تازه و پیشراندار از Joint Direct Attack Munition یا JDAM را از روی جنگنده Super Hornet آزمایش کرده است؛ اقدامی که میتواند جهشی مهم در فراهمکردن یک توان حمله دورایستا (standoff strike) کمهزینه و انعطافپذیر برای بال هوایی ناو (Carrier Air Wing) باشد.
این سلاح که اکنون JDAM Long Range یا JDAM-LR نام دارد، میتواند علیه اهداف زمینی یا دریایی بهکار گرفته شود و در عمل یک موشک کروز کوچک به شمار میآید؛ سلاحی که برد آن بهمراتب از خانواده بدونپیشران JDAM Extended Range یا JDAM-ER بیشتر است.
A New Era for Precision Strike: JDAM LR Completes Milestone Test Flights
April 20, 2026
آزمایشهای اوایل آوریل شامل دو رویداد آزمونی در میدان دریایی Point Mugu Sea Range در سواحل کالیفرنیا بود. در این آزمونها، سلاح نشان داد که میتواند با ایمنی از سوپر هورنت جدا شود، با رابطهای موجود یکپارچه بماند، و یک پرواز پیشراندار کنترلشده با ناوبری دقیق را اجرا کند. در هر نمایش، مهمات پیش از رسیدن به هدف حدود ۲۰۰ مایل دریایی پرواز کردند. به گفته بوئینگ، دقتی «در حد چند متر» نیز به نمایش گذاشته شد.
JDAM-LRها از روی جنگندههای F/A-18E و F/A-18F متعلق به Air Test and Evaluation Squadron 31 یا VX-31 با لقب Dust Devils شلیک شدند؛ یگانی که پیشتر نیز در میداندهی اولیه AIM-174B، نسخه هواپرتاب Standard Missile 6، و همچنین در آزمایش شلیک واقعی AIM-260A نقش مهمی داشته است.
کاپیتان Sarah Abbott، مدیر برنامه Precision Strike Weapons (PMA-201)، گفته است: «در حالی که نیروهای هوادریایی در صحنه عملیات همچنان بهشدت به سامانههای JDAM متکی هستند، برنامه بهخوبی میداند که ناوگان به برد دورایستای بیشتری نیاز دارد. این قابلیت جدید به خلبانان اجازه میدهد اهداف را از فاصلههایی بسیار امنتر درگیر کنند و در محیطهای مورد مناقشه مزیت تاکتیکی خود را حفظ کنند.»
اکنون که این نمایشها با موفقیت به پایان رسیده، تیم JDAM-LR وارد مرحله بعدی احراز صلاحیت میشود که تمرکز آن بر یکپارچهسازی دریایی و استفاده از روی شناورها خواهد بود.
نویسنده میگوید از بوئینگ و نیروی دریایی درباره برنامههای خرید سوال شده است، اما تخصیص شناسه GBU-75 نشان میدهد که احتمالاً سفارش پنتاگون برای این سلاح قبلاً ثبت شده یا دستکم بهطور جدی در دست انتظار است.
هرچند این ایده به هیچوجه تازه نیست، بوئینگ نخستین بار در میانه سال ۲۰۲۴ اعلام کرد روی گونهای پیشراندار از JDAM کار میکند. آن زمان این شرکت قبلاً JDAM-ER را معرفی کرده بود؛ کیتی که با افزودن بالهای بازشونده، برد JDAM پایه را افزایش میدهد.
JDAM-LR همان کیت بال JDAM-ER را بهکار میگیرد، اما علاوه بر آن یک موتور توربینی TDI-J85 در کلاس رانش ۲۰۰ پوند نیز به آن افزوده شده است.
در همین حال، بسته هدایت اصلی از سامانه ناوبری اینرسیایی با کمک GPS که در JDAMهای متعارف دیده میشود مشتق شده و سرجنگی آن نیز یک بمب کمپسای استاندارد در کلاس ۵۰۰ پوند است.
از نظر برد، یک JDAM استاندارد بدون بال معمولاً بسته به ارتفاع رهاسازی میتواند حدود ۱۵ مایل تا هدف سر بخورد. با بالهای بازشونده، JDAM-ER میتواند تا ۴۵ مایل دورتر را بزند. بوئینگ پیشتر گفته بود JDAM-LR باید بتواند دستکم اهدافی در فاصله ۳۰۰ مایل دریایی را درگیر کند.
همانند دیگر اعضای این خانواده، JDAM-ER نیز از شکل استاندارد بدنه بمب برای سرجنگی استفاده میکند و همین، انعطاف فوری به طرح میدهد. طیف گستردهای از بمبها و مهمات کلاس ۵۰۰ پوندی همین فرم را دارند؛ از گونههای ویژهای که برای کاهش خطر خسارت جانبی طراحی شدهاند گرفته تا مینهای ضدکشتی کمعمق رهاشونده از هوا.
بوئینگ گفته هر هواگردی که قبلاً با انواع بدونپیشران JDAM یکپارچه شده باشد، باید از نظر اصولی بتواند JDAM-LR را نیز بهکار بگیرد. با این حال، یکپارچهسازی کامل همچنان نیازمند آزمایش است تا اطمینان حاصل شود رهاسازی سلاح با ایمنی انجام میشود؛ همان چیزی که آزمایشهای سوپر هورنت در آوریل برای آن انجام شد.
برای نیروی دریایی، گونه ضدکشتی JDAM-LR که یک جستجوگر به دماغه آن افزوده میشود، اهمیت ویژهای دارد. نویسنده میگوید از بوئینگ درباره جزئیات این جستجوگر پرسیده شده، اما احتمال دارد با سامانه جستجوگر دومنظورهای مرتبط باشد که نیروی هوایی آمریکا برای JDAM آزمایش کرده بود؛ ترکیبی از رادار و دوربین تصویربرداری فروسرخ (IIR) که مشخصاً برای نقش ضدکشتی طراحی شده بود. جزئیات بیشتر این پروژه با نام Quicksink در گزارش دیگری آمده است.
در بستر دریایی، JDAM-LR همچنین میتواند با خانواده مینهای دریایی Quickstrike ترکیب شود تا هواگردها بتوانند میدان مین دریایی ایجاد کنند. TWZ پیشتر بهتفصیل توضیح داده بود که استفاده از JDAM-ER همراه با مینهای کمعمق چه مزایایی دارد و اکنون JDAM-LR میتواند همان اثرات را در بردی بسیار بیشتر فراهم کند.
JDAM-LR همچنین بهعنوان یک طعمه هوایی قابل پرتاب نیز پیشنهاد شده است. در این پیکربندی، سرجنگی با یک مخزن سوخت اضافی جایگزین میشود تا برد آن به دستکم ۷۰۰ مایل برسد. نسخه طعمه هنوز هم در فهرست محصولات بوئینگ دیده میشود.
در مجموع، JDAM-LR فراتر از برد بلند خود چند مزیت شاخص دیگر نیز ارائه میکند. مهمترین آنها انعطافپذیری ذاتی این طرح است که به واحدهای عملیاتی اجازه میدهد یک مهمات دورایستا را با سرعت برای ماموریتهای گوناگون تطبیق دهند، یا در صورت نیاز حتی آن را به یک طعمه تبدیل کنند.
مزیت مهم دیگر، امکان تبدیل سریع ذخایر موجود بمبهای استاندارد ۵۰۰ پوندی به موشکهای کروز نسبتاً کمهزینه است. با این حال بوئینگ هنوز برآوردی از هزینه هر کیت JDAM-LR منتشر نکرده است.
هر کیت JDAM استاندارد در گذشته معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار قیمت داشته است. یک بمب کمپسای کلاس ۵۰۰ پوند نیز چند هزار دلار دیگر به این رقم اضافه میکند. قیمت واحد موتور TDI-J85 مشخص نیست، اما Williams F107، یک توربوجت بزرگتر که در موشکهای کروز مختلف بهکار رفته، در گذشته حدود ۱۹۰ هزار دلار قیمتگذاری شده بود. اگر تولید بهشدت افزایش یابد، شاید این قیمت بهطور معناداری کاهش پیدا کند.
هر سامانه جستجوگر اضافی یا ویژگی تکمیلی دیگر نیز هزینه JDAM-LR را بالا میبرد. با این حال، نتیجه نهایی احتمالاً همچنان در قیاس با یک فروند AGM-158A Joint Air-to-Surface Standoff Missile یا JASSM بسیار مقرونبهصرفهتر خواهد بود؛ سلاحی که یکی از مهمات دورایستای اصلی نیروی هوایی آمریکاست و بهای آن از یک میلیون دلار فراتر میرود.
از سوی دیگر، برد JDAM-LR همچنان از بسیاری از موشکهای کروز از ابتدا طراحیشده برای این نقش، مانند خانواده AGM-158 و گونههای بردافزوده آن، کمتر است. افزون بر این، گونه پیشراندار JDAM برخلاف اعضای خانواده AGM-158 از ویژگی پنهانکاری (stealth) برخوردار نیست.
هر درگیری آینده و سطحبالای آمریکا، بهویژه یک تقابل احتمالی با چین در پهنههای بسیار گسترده اقیانوس آرام، به احتمال زیاد نیازمند حمله به هزاران هدف در خشکی و دریا خواهد بود. با توجه به عمق و پیچیدگی دفاع هوایی و دفاع دریایی دشمن، برخورد موثر با بسیاری از این تهدیدها به حجم زیادی از مهمات دورایستا نیاز خواهد داشت.
همین موضوع فشار زیادی ایجاد میکند تا تامین این دست سلاحها به شکلی پیوسته، بهموقع، و مقرونبهصرفه در مقیاس بالا ادامه یابد. در چنین بستری، سامانهای مانند JDAM-LR میتواند بسیار ارزشمند باشد؛ زیرا موجودی کلی مهمات دورایستای در دسترس را با سرعت بیشتری افزایش میدهد و در عین حال کمک میکند سامانههای گرانتر و پیشرفتهتری مانند AGM-158 و دیگر موشکهای کروز برای اهدافی حفظ شوند که به برد بیشتر یا بقاپذیری بالاتری نیاز دارند.
در همین حال، JDAM-LRهای پیکربندیشده بهعنوان طعمه نیز میتوانند با گیجکردن و منحرفکردن نیروهای مدافع اثربخشی حمله را بیشتر کنند و احتمال رسیدن دیگر سلاحهای دورایستا به اهداف تعیینشده را افزایش دهند.
فرماندهان در سراسر ارتش آمریکا نیاز به مهمات دورایستای ارزانتر اما دارای برد معنادار را به رسمیت شناختهاند. برای نمونه، نیروی هوایی دو مهمات جدید Extended Range Attack Munition یا ERAM را در قالب یک برنامه ضربتی توسعه داده است. گرچه انتظار میرود این تلاش در گام نخست یک توان حمله دورایستای نسبتاً کمهزینه برای اوکراین فراهم کند، اما بازتابدهنده تمرکز پنتاگون بر توسعه سریع و عملیاتیکردن سلاحهای تازه و ارزانتری است که بتوان آنها را در مقیاس بالا تولید کرد.
تجربه رزمی اوکراین با JDAM-ER نیز بهویژه ظرفیت صادراتی JDAM-LR را برجسته میکند. علاوه بر اشتراکات آن با دیگر اعضای خانواده JDAM، این سلاح میتواند برای نیروهای هوایی خارجی یک توان حمله دقیق دورایستای هواپرتاب ارزانتر و کمپیچیدگیتر از سامانههایی مانند AGM-158 فراهم کند؛ تسلیحاتی که در بسیاری از موارد شاید به دلیل ملاحظات امنیت عملیاتی یا نگرانی از تشدید تنش، اساساً در دسترس نباشند.
در مجموع، این نقطه عطف تازه برای JDAM-LR نشان میدهد علاقه به موشکهای کروز کمهزینهتر، بهویژه سلاحهایی که برای حمله به اهداف زمینی و دریایی انعطافپذیر باشند، همچنان رو به افزایش است. از این منظر، دیدن اینکه برنامههای خرید نیروی دریایی برای این سلاح نهایتاً چه شکلی خواهد داشت، بسیار جالب خواهد بود.
برای تماس با نویسنده، منبع این نشانی را درج کرده است: thomas@thewarzone.com