نیروی هوایی آمریکا برای نخستین بار ویدئوی کوتاهی منتشر کرده که یک بمب‌افکن B-1B Lancer را در حال پرواز با موشک هایپرسونیک AGM-183 ARRW روی جایگاه خارجی نشان می‌دهد.

یک بمب‌افکن B-1B Lancer نیروی هوایی آمریکا برای نخستین بار در حالی دیده شد که یک AGM-183A Air-Launched Rapid Response Weapon یا ARRW را حمل می‌کرد. این جنگ‌افزار هایپرسونیک در یک کلیپ کوتاه دوثانیه‌ای دیده می‌شد؛ کلیپی که بخشی از یک ویدئوی بلندتر درباره نیروهای نگه‌داری و تعمیرات بود و صفحه اینستاگرام پایگاه هوایی Edwards در ۲۹ آوریل ۲۰۲۶ منتشر کرد.

ARRW روی B-1B

روشن نیست پرواز آزمایشی با ARRW روی B-1B Lancer چه زمانی انجام شده است. موشک روی یک پایلون خارجی نصب شده؛ همان جایگاهی که در گذشته برای آزمایش حمل خارجی بمب‌های JDAM و نیز برای حمل عملیاتی غلاف هدف‌گیری Sniper به کار رفته بود.

این کلیپ در پست منتشرشده از سوی Edwards Air Force Base در اینستاگرام دیده می‌شود.

این نیرو سال‌ها پیش به قصد خود برای یکپارچه‌سازی AGM-183 با BONE، لقب غیررسمی B-1 که از تلفظ «B-One» آمده، اشاره کرده بود. با این حال، تا اینجا این جنگ‌افزار همواره روی B-52H Stratofortress دیده شده بود و نیروی هوایی آزمایش‌هایی روی B-1B را اعلام نکرده بود.

یکپارچه‌سازی روی B-1B در درخواست بودجه تازه تحقیق، توسعه، آزمایش و ارزیابی سال مالی ۲۰۲۷ یا RDT&E نیز ذکر شده است. به‌طور مشخص، به نظر می‌رسد این موضوع بخشی از Hypersonic Integration Program باشد؛ برنامه‌ای که به گفته این نیرو «توانایی B-1B برای اجرای حمل اسیر یک محموله در کلاس ۵۰۰۰ پوند و رهاسازی شکل یک جنگ‌افزار اثبات‌شده از پایلون Load Adaptable Modular یا LAM را با موفقیت نشان داده است.»

همین عبارت مشخص در درخواست بودجه سال گذشته نیز آمده بود؛ احتمالاً با اشاره به آزمایش بمب نفوذگر ۵۰۰۰ پوندی GBU-72/B Advanced 5K Penetrator که در سال ۲۰۲۴ روی BONE دیده شد. پایلون‌های تازه، که خریدشان به شکل مشابه در درخواست بودجه سال گذشته ذکر شده بود، قرار است به B-1B اجازه دهند طیفی از جنگ‌افزارها را با محدودیت‌های کمتر نسبت به سامانه‌های قدیمی به‌صورت خارجی حمل کند.

برنامه یکپارچه‌سازی هایپرسونیک و گسترش ادغام تسلیحات

نیروی هوایی ابتدا قصد داشت B-1B را تا سال ۲۰۳۰ بازنشسته کند، اما اکنون در پی آن است که عمر خدمتی این بمب‌افکن را دست‌کم تا سال ۲۰۳۷ تمدید کند. هم‌زمان، این نیرو در پی مجهز کردن BONE برای حمله‌های دورایستا با حجم بزرگ‌تری از جنگ‌افزارها بوده است.

B-1B Lancer در جریان آزمون پروازی پایلون Load Adaptable Modular
یک B-1B Lancer متعلق به 419th Flight Test Squadron در ۱۵ فوریه از پایگاه هوایی Edwards در کالیفرنیا برای انجام آزمون‌های پروازی روی پایلون Load Adaptable Modular برمی‌خیزد. اعتبار تصویر: عکس اصلی نیروی هوایی آمریکا از James West، ویرایش‌شده توسط The Aviationist

این بخشی از برنامه Expanded Weapons Integration است که در اسناد بودجه چنین توصیف شده است:

«گسترش ادغام تسلیحات: این بودجه از برنامه B-1B Expanded Weapons Integration یا EWI پشتیبانی می‌کند؛ یک برنامه بهبود مستمر (CIP) که برای حفظ مرتبط بودن رزمی این پلتفرم در برابر دشمنان پیشرفته ضروری است و به B-1B توان مقابله با تهدیدهای هم‌تراز و آینده را می‌دهد. هدف اصلی EWI پیش بردن توانایی B-1B برای رساندن طیف متنوعی از مهمات دورایستا است؛ قابلیتی حیاتی برای اجرای مأموریت‌ها در محیط‌های مورد منازعه ضددسترسی/منع منطقه‌ای (A2/AD). تلاش‌های کنونی بر گسترش کلی زرادخانه قابل حمل خارجی متمرکز است، از جمله اما نه محدود به: Guided Bomb Unit (GBU)-72، چند فروند Joint Air-to-Surface Standoff Missile یا JASSM و Long-Range Anti-Ship Missile یا LRASM، Joint Direct Attack Munition یا JDAM، Air Launched Rapid Response Weapon یا ARRW و Air to Ground Missile (AGM-183).

شروع تازه در سال مالی ۲۰۲۷.

این برنامه با تأمین بودجه مهندسی لازم، توسعه نرم‌افزار و آزمون‌های جامع برای گواهی کردن ایمنی حمل و به‌کارگیری جنگ‌افزارهای تازه، سامانه‌های تسلیحاتی پیشرفته، از جمله موشک‌های هایپرسونیک، را یکپارچه خواهد کرد. این برنامه با گسترش ظرفیت محموله و انعطاف مأموریتی B-1B، سهم آن را در سبد ضربت دوربرد کشور به شکل معناداری تقویت می‌کند، تضمین می‌کند این هواگرد همچنان دارایی توانمندی برای پاسخ به نیازهای مأموریتی آینده باشد، و آمادگی رزمی کلی را بهبود می‌دهد.

شروع تازه در سال مالی ۲۰۲۷.»

درخواست بودجه جدید به‌طور مشخص نشان می‌دهد که نیروی هوایی قصد دارد AGM-183 ARRW را با درخواست ۳۴۵.۷ میلیون دلار برای سال مالی ۲۰۲۷ و مجموع ۱.۷ میلیارد دلار تا سال مالی ۲۰۳۰ بازگرداند. این بودجه هم برای برنامه Increment 2 ARRW، که قابلیت‌های ارتقایافته اضافه می‌کند، و هم برای موشک بالستیک پرتاب‌شونده از هوا (ALBM) استفاده خواهد شد.

این نیرو پیش‌تر گفته بود قصد ادامه برنامه را ندارد؛ برنامه‌ای که با چند پرواز آزمایشی ناموفق، سهم خود از مشکل‌ها را داشت. با این حال، نیروی هوایی کارزار آزمایشی برنامه‌ریزی‌شده را کامل کرد و داده‌هایی گرد آورد که برای بلوغ بیشتر فناوری‌های هایپرسونیک به کار خواهد رفت.

خدمه B-52 Stratofortress در آموزش آشنایی با جنگ‌افزار هایپرسونیک
خدمه B-52 Stratofortress از 23rd Expeditionary Bomb Squadron در پایگاه Minot و 49th Test and Evaluation Squadron در پایگاه Barksdale در ۲۷ فوریه ۲۰۲۴ در آموزش آشنایی با جنگ‌افزار هایپرسونیک در پایگاه Andersen در گوام شرکت کردند. اعتبار تصویر: U.S. Air Force / Staff Sgt. Pedro Tenorio

درخواست بودجه سال مالی ۲۰۲۶ پیش‌تر به قصد نیروی هوایی برای استفاده از پایلون‌های تازه Load Adaptable Modular یا LAM برای به‌کارگیری B-1B به‌عنوان بستر آزمایش جنگ‌افزارهای هایپرسونیک اشاره کرده بود. بوئینگ، سازنده پایلون‌های تازه، به شکل مشابه گفته بود «نیروی هوایی قصد دارد در کوتاه‌مدت از B-1 و پایلون‌ها برای آزمایش جنگ‌افزارهای هایپرسونیک استفاده کند.»

بوئینگ توضیح داده است که B-1 می‌تواند شش پایلون را بپذیرد که هر کدام قادرند دو جنگ‌افزار کلاس ۲۰۰۰ پوند یا یک جنگ‌افزار آینده در کلاس بیش از ۵۰۰۰ پوند را بارگذاری کنند. این پایلون‌ها روی نقاط اتصال خارجی نصب خواهند شد که در ابتدا روی B-1B وجود داشتند و بعدها برداشته شدند.

وزن ARRW به‌طور رسمی تأیید نشده، اما حدود ۵۰۰۰ پوند برآورد می‌شود. این یعنی B-1B ممکن است روزی برای حمل تا شش موشک هایپرسونیک AGM-183 زیر بدنه خود مجوز بگیرد.

نیروی هوایی پیش‌تر گفته بود ARRW قرار است یک توان ضربتی تهاجمی و پرسرعت فراهم کند تا هدف‌های زمینی پرارزش و حساس به زمان را در محیط‌های ضددسترسی/منع منطقه‌ای نابود کند.